1.地铁的内部空气环境控制系统叫做。通过采用系统进行环境控制。[查看答案与解析]

正确答案:
环控系统通风或空调

2.根据城市轨道交通隧道通风换气的形式以及隧道与车站站台层的分隔关系，城市轨道交通通风空调系统一般划分为三种制式：。[查看答案与解析]

正确答案:
开式系统、闭式系统和屏蔽门系统答案讲解:
（1）开式系统
隧道内部与外界大气相通，一般仅考虑活塞通风或机械通风，是利用活塞天井、车站出入口及两端洞口与室外空气相通，进行通风换气，还是利用外界空气冷却车站和隧道。
（2）闭式系统
闭式系统是一种地下车站内空气与室外空气基本不相连通的方式，即城市轨道交通车站内所有与室外连通的通风井及风门均关闭，夏季车站内采用空调，仅通过风机从室外向车站提供所需空调的最小新风量或全新风。区间隧道则借助活塞效应利用车站空调风冷却区间隧道温度。另还有一种闭式系统，其空气处理模式方面同上述闭式系统，只是将隧道事故风机多工能化以取代组合空调机组的离心风机和回、排风机。
（3）屏蔽门系统
屏蔽门系统是连接站台公共区与轨道交通的可控通道。在列车进站时配合列车车门打开或关闭滑动门，为乘客提供上下车道。其功能有：①有效防止乘客有意或无意跌人轨道，提高对乘客的安全保障；②减小噪声及活塞风对乘客的影响，改善了乘客候车环境的舒适度；③简化车站空调通风系统，节能并减小工程投资。

3.通风建筑物包括等。[查看答案与解析]

正确答案:
地面风亭、风道、风机室答案讲解:
换气质量的好坏直接影响地铁和轻轨的环境，而风亭是地铁和轻轨与外界交换空气的主要渠道，因此，风亭的设计就显得格外重要。
风道作为连接隧道及地面风亭的一段渠道，它在隧道边墙上形成的风洞，其上边应尽量靠近隧道顶板，其下边应尽可能接近轨顶平面。
风机室一般设置在靠近区间隧道或车站隧道的风道内，本身就是风道的扩大部分。风机室的尺寸应根据安装在其中的风机限界、风机安装及拆卸的方便条件以及通风设备运用的便利条件来决定。

4.通风空调系统的功能是什么？[查看答案与解析]

正确答案:
(1)列车正常运行时，能根据季节气候，合理有效地控制城市轨道交通系统内空气温度、湿度、流速和洁净度、气压变化和噪声。
(2)列车阻塞运行时，能确保隧道内空气流通，乘客们感到舒适。
(3)发生灾情时，能控制烟、热、气扩散方向，为乘客撤离和救援人员进入提供安全保障。
答案讲解:
地铁和轻轨的运行环境基本上与外界隔绝，同时，列车上各种设备的运行和乘客都会释放大量的热气，这样会导致乘客在乘车时有不适感。

5.车站内的消声器设计一般有哪些要求？[查看答案与解析]

正确答案:
(1)传至站厅、站台公共区的最大噪声小于70dB。
(2)传至设备与管理用房的工作和休息室的最大噪声小于60dB。
(3)传至风亭外的最大噪声，昼间应小于70dB，夜间应小于55dB。
(4)区间通风系统设备早晚正常通风运转时，传到区间隧道内噪声应不大于85dB。
(5)各空调通风设备机房内的噪声应小于90dB。
(6)在发生阻塞或火灾情况时，应尽可能降低到风亭外的噪声。
点评：消声器是安装在空气动力设备(如鼓风机、空压机)的气流通道上或进、排气系统中的降低噪声的装置。消声器能够阻挡声波的传播，允许气流通过，是控制噪声的有效工具。地铁工程中使用的消声器一般有两种：一种为土建风道金属外壳卡式消声器，一般采用现场结构组装式；一种为通风空调系统管道式消声器，一般为整体式。吸声材料大多采用离心玻璃棉板或毡。