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模拟试卷
试卷名称： 试卷2 所有试卷： 试卷2 试卷1
一、填空题：（每空1分 共20分）
1. 根据性质和作用不同，编组站可分为、 、 。[查看答案与解析]
正确答案:
路网编组站、区域性编组站、地方性编组站 答案讲解:
编组站是铁路网上集中办理大量货物列车到达、解体、编组、出发和其他列车作业，并为此设有专用驼峰调车设备的车站。
2. 调车驼峰按其技术装备分为、、、。[查看答案与解析]
正确答案:
非机械化驼峰、机械化驼峰、半自动化驼峰、自动化驼峰。 答案讲解:
我国铁路大中型驼峰均实现了自动化（或半自动化）。
3.在纵列式编组站，调车驼峰设于。[查看答案与解析]
正确答案:
到达场与调车场相连接的咽喉处 答案讲解:
调车驼峰是编组站的重要技术设备，它对提高调车作业效率，增进编组站的改编能力具有重要作用。
4.驼峰溜放进路控制系统的作用是 。[查看答案与解析]
正确答案:
为溜放车组自动准备进路 答案讲解:
为了提高驼峰调车场得作业效率，溜放进路上的分路道岔及时而正确地转换是整个驼峰自动化系统的核心问题之一。
5.形象地把点式调速方案比拟为。[查看答案与解析]
正确答案:
打靶射击” 答案讲解:
这种调速方案是在溜放线路的几个特定地点设置点式调速工具，使用最多的是大能力的车辆减速器。
6. 按调速工具的类型和配置的不同，对溜放速度的调整大致分为、、三种方案 [查看答案与解析]
正确答案:
点式调速方案、连续式调速方案、点加连续式调速方案 答案讲解:
点式调速工具在整个溜放线路上设置4个调速位；在车辆溜放过程中，连续对其速度进行调整；点加连续式调速方案是在同一站场既有点式调速又有连续式调速。
7.编组站的解编作业能力在很大程度上取决于。[查看答案与解析]
正确答案:
车列解体的作业效率 答案讲解:
解体作业的效率，则与推峰机车能否准确而及时地向峰顶推送解体列车有关。
8.车列解体的作业效率与有关。[查看答案与解析]
正确答案:
推峰机车能否准确而及时地向峰顶推送解体车列 答案讲解:
为了提高解体作业效率，推峰机车应根据溜放车组的具体情况，及时改变推峰速度，使其达到允许的最高值。
9.驼峰推峰机车速度自动控制也称为。[查看答案与解析]
正确答案:
推峰机车遥控 答案讲解:
在机车信号设备的基础上加装机车自动控制设备，对机车推峰速度进行分级控制。
10.J W T型驼峰无线机车信号系统在单台机车作业时，机车设备一直处于状态。[查看答案与解析]
正确答案:
信号接收 答案讲解:
车载设备包括电台电源箱、控制主机箱、信号显示器、天线、股道号接收查询应答器及其天线电缆。
11.J W T型驼峰无线机车信号系统地面设备发送信号命令的周期为发送一次。[查看答案与解析]
正确答案:
500ms 答案讲解:
将采集的信号转换为电台发送所需要的信息格式由串行口发往电台。
12.TY5 型驼峰推峰机车无线遥控系统的工作范围是从推峰机车与到达场即将进行解体作业的车列连挂之后开始，直到。[查看答案与解析]
正确答案:
列车解体完毕为止的整个推送作业过程 答案讲解:
驼峰推峰机车无线遥控系统应用在驼峰编组站对推峰机车实行推送速度控制。
13.TY5 型驼峰推峰机车无线遥控系统可应用于电气化区段及的编组站。[查看答案与解析]
正确答案:
非电气化区段 答案讲解:
TY5 型驼峰推峰机车无线遥控系统可独立使用，也可与溜放速度控制及进路控制进行联网，构成驼峰自动化控制系统。
二、名词解释：（每题2分 共20分）
14.钩距 [查看答案与解析]
正确答案:
前行车组的后钩与后行车组前钩之间的距离。 答案讲解:
驼峰上溜放车辆是连续的，因此，在溜放过程上前后钩车之间应保持一定的间隔。
15.溜放进路 [查看答案与解析]
正确答案:
车组溜放时所经过的进路。 答案讲解:
溜放进路上的对向道岔叫分路道岔，用它控制各钩车溜向不同的编组线。
16.目的制动 [查看答案与解析]
正确答案:
为使车组停至预定地点所进行的制动。 答案讲解:
按驼峰调车场得作业要求和车辆减速器的主要作用，车辆减速器可分为间隔制动和目的制动。
17.驼峰道岔自动集中 [查看答案与解析]
正确答案:
溜放进路上的分路道岔由车组的溜放适时而正确的自动控制。 答案讲解:
溜放进路控制设备，即“驼峰道岔制动集中”。
18.道岔环节 [查看答案与解析]
正确答案:
为了实现分段排列进路，对应溜放进路上的每个分路道岔均应设置传递与执行进路命令的电路环节，一般称为“道岔环节”。 答案讲解:
这些电路环节完成进路命令的接收、暂存、执行、下传、取消。
19.间隔调速 [查看答案与解析]
正确答案:
就是通过调速工具对溜放车组的速度进行调整，保持相邻车组之间的必要间隔，使道岔来得及转换，避免中途追钩和撞车事故的发生。 答案讲解:
间隔调速工具应设置在整个驼峰头部咽喉区的溜放线路上。
20.查询应答器 [查看答案与解析]
正确答案:
是利用无线感应原理在特定地点实现机车与地面间相互通信的一种数据传输装置。 答案讲解:
在到达场每一股道两端的绝缘节处安放一个应答器，用不同编码来区分每一股道的特征；在峰顶每个峰安装一个应答器，区分每一个峰的特征。
21.股道编码地址 [查看答案与解析]
正确答案:
股道编码是遥控地面系统发送控制命令的地址特征，是无线信息传输时对象选择特征的标志。 答案讲解:
它是利用到达场股道继电器条件编成，送入地面控制主机。
22.单钩溜放 [查看答案与解析]
正确答案:
机车推送车列每加速、减速一次溜放一个车组，待该溜出的车组越过分路道岔后不妨碍后续车组进路时，再进行下一个车组的溜放，这种调车作业方法叫单钩溜放。 答案讲解:
平面调车区集中联锁可分为单钩溜放和连续溜放两种形式。
23.编组站综合自动化系统 [查看答案与解析]
正确答案:
是指利用计算机控制编组站的作业过程和处理货车信息的系统。 答案讲解:
编组站综合自动化系统是由信息处理、计划管理、调车进路控制及解体编组过程控制子系统构成。
三、判断题：（每题1分 共10分）
24.由驼峰峰顶到调车场计算点之间的区段，叫推送部分。（ ）[查看答案与解析]
正确
错误
正确答案:
错误 答案讲解:
由到达场中部到驼峰峰顶间的线路，叫作驼峰的推送部分。
25.调车场各股道警冲标内方100m 处的点，叫作计算停车点，简称计算点。（ ）[查看答案与解析]
正确
错误
正确答案:
正确 答案讲解:
计算点是为了进行驼峰设计而规定的。
26.能耗最大（即阻力最大的）线路叫难行线。（ ）[查看答案与解析]
正确
错误
正确答案:
正确 答案讲解:
钩车流向不同股道，所消耗的能量不同。
27.溜放进路有共同的进路始端（峰顶）和不同的进路终端。（ ）[查看答案与解析]
正确
错误
正确答案:
正确 答案讲解:
溜放进路与一般车站联锁进路有区别。
28.对已储存在储存器中的进路命令可以进行检查、变更。（ ）[查看答案与解析]
正确
错误
正确答案:
正确 答案讲解:
是进路式存储器应满足的技术条件之一。
29.驼峰溜放速度自动控制系统具有间隔调速和目的调速功能。（ ）[查看答案与解析]
正确
错误
正确答案:
正确 答案讲解:
间隔调速就是通过调速工具对溜放车组的速度进行调整，保持相邻车组之间的必要间隔；目的调速是通过设置在编组线内的调速工具，保证进入编组线的车组以安全连挂速度与停留车辆或溜行至预定停车点停车。
30.驼峰无线机车信号系统可实现5台机车同时推峰作业，互相不干扰，不误动。（ ）[查看答案与解析]
正确
错误
正确答案:
错误 答案讲解:
驼峰无线机车信号系统可实现2～4台机车同时推峰作业，互相不干扰，不误动。
31.J W T型驼峰无线机车信号系统在多台机车作业时，机车设备一直处于信号接收状态。（ ）[查看答案与解析]
正确
错误
正确答案:
错误 答案讲解:
机车设备一直处于从查询器主机接收股道号状态，当从轨面感应接收到股道号时，设备将处于信号接收状态。
32.连续溜放分解一个车组的调车行程不但比单钩溜放更短，而且大大减少回拉次数和停轮等待进路的时间，平均钩分小，调车效率比单钩溜放法明显提高。（ ）[查看答案与解析]
正确
错误
正确答案:
正确 答案讲解:
连续溜放和单钩溜放不同，它不是每溜放一钩即回拉或停轮等待开通进路，而是不改变运行方向地连续加速和减速，每次加速即溜出一个车组。
33.平面调车集中联锁设备的轨道电路采用移频轨道电路。（ ）[查看答案与解析]
正确
错误
正确答案:
错误 答案讲解:
驼峰调车场采用的轨道电路一般有两种类型：峰下分路道岔区段采用驼峰轨道电路或高灵敏度轨道电路，其他区段一般采用非电码化安全型轨道电路。
四、选择题：（每题1分 共10分）
34.压钩坡坡度应不小于（ ）。[查看答案与解析]
A.25‰
B.5‰
C.9 ‰
D.50‰
正确答案:
B 答案讲解:
推送部分一般均设推送坡和压钩坡。
35.大能力驼峰其解编能力在（ ）。 [查看答案与解析]
A.4000辆／日以上
B.4000辆／日以下
C.6000辆／日以上
D.5000辆／日以上
正确答案:
A 答案讲解:
调车驼峰按能力分类可分为大能力驼峰和小能力驼峰。
36.按调速方式分，调速设备有（ ）。[查看答案与解析]
A.加速设备
B.减速设备
C.加减速设备
D.A+B+C
正确答案:
D 答案讲解:
调速设备按调速方式分类可分为加速设备、减速设备和加减速设备。
37. 道岔自动集中设备的运用方式有（ ）。[查看答案与解析]
A.自动作业方式
B.半自动作业方式
C.手动作业方式
D.A+B+C
正确答案:
D 答案讲解:
所谓道岔自动集中就是留放进路上的分路道岔由车组的溜放适时而正确的自动控制。
38.在储存器中设有若干储存单元，每个单元可以储存的命令数是（ ）。[查看答案与解析]
A.1
B.3
C.5
D.10
正确答案:
A 答案讲解:
进路存储器储存的是进路命令代码。
39.溜放窗是通过（ ）打开的。 [查看答案与解析]
A.调车单窗
B.图形窗
C.主窗体
D.测长窗
正确答案:
C 答案讲解:
只有调车长工作站对该窗口有操作权。
40.间隔调速的作业方式有（ ）。[查看答案与解析]
A.自动
B.手动
C.半自动
D.自动和手动
正确答案:
D 答案讲解:
根据驼峰作业特点，间隔调速只有自动和手动两种方式，并且以自动控制为主，手动控制为辅。
41.J W T型驼峰无线机车信号系统的地面设备有( )。[查看答案与解析]
A.地面机柜
B.定向天线
C.回执显示器
D.A+B+C
正确答案:
D 答案讲解:
J W T型驼峰无线机车信号系统的地面设备有地面机柜、定向天线、回执显示器。
42.TY5 型驼峰推峰机车无线遥控系统的无线遥控距离（ ）。[查看答案与解析]
A.≥2500m
B.≤2500m
C.≥5000m
D.≤5000m
正确答案:
A 答案讲解:
是TY5 型驼峰推峰机车无线遥控系统具有的功能之一。
43.平面调车峰尾集中联锁定型组合CF 表示（ ）。[查看答案与解析]
A.一般道岔组合，用于一般道岔
B.分路道岔组合，用于分路道岔
C.分路道岔辅助组合
D.分路道岔表示器组合
正确答案:
C 答案讲解:
平面调车峰尾集中联锁定型组合有：
C1——一般道岔组合。
C2——分路道岔组合
CF——分路道岔辅助组合，其中两组分路道岔选用一个分路道岔辅助组合。
CB——分路道岔表示器组合，其中两组分路道岔选用一个分路道岔辅助组合。
FS——轨道电路发送。
GZ——轨道电路接收。
G——非电码化轨道电路组合。
DX——调车信号组合
DXF——调车信号辅助组合
五、问答题：（每题5分 共40分）
44.驼峰调车有关信号机包括哪些？[查看答案与解析]
正确答案:
主要包括：
调车场的驼峰信号机、驼峰调车信号机、到达场的驼峰辅助信号机、驼峰复示信号机。
答案讲解:
驼峰调车场得调车信号机是驼峰调车场主要基础设备之一。
45.驼峰分路道岔岔前为何要设保护区段？[查看答案与解析]
正确答案:
分路道岔的轨道电路，岔前应有足够长度的保护区段。当道岔刚启动车辆即进入该道岔区段时，保护区段的长度应能保证：车辆压入尖轨前，道岔业已转换完毕，并且尖轨已经密贴，使车辆安全通过该道岔。 答案讲解:
其长度应保证已启动的道岔在车组以最高允许速度使至岔尖前时，道岔应能转换到底。
46.车辆减速器型号T?JK (Y)2-A (50）中各字母的含义是什么？[查看答案与解析]
正确答案:
T---驼峰设备
J---车辆减速器
K---气压传动（空压传动），Y为液压传动
2---设计序号：1、2……
A---派生型序号：A、B
50---走行基本轨类型，缺省时为43kg/m钢轨
答案讲解:
目前主要采用浮轨重力车辆减速器。
47.溜放进路有哪些特点？[查看答案与解析]
正确答案:
(l）溜放进路有共同的进路始端（峰顶）和不同的进路终端（各编组线），是一些部分重叠的进路。
( 2）车组连续溜放，由于进路重叠，每个车组的溜放进路不能“一次排出”，只能是逐段建立、逐段使用、逐段取消。溜放进路要按分路道岔分段，随着车组的下溜，各组分路道岔按进路的要求“分段转换” 。
(3）溜放过程中，前、后车组的间隔距离必须大于分路道岔轨道电路的长度，要求前行车组一出清分路道岔轨道区段、就要及时控制该道岔的位置，为紧接其后的下一车组准备好一段进路。
答案讲解:
为了通过驼峰调车场得作业效率，溜放进路上的分路道岔及时而正确地转换是整个驼峰自动化系统的核心问题之一。
48.驼峰溜放进路控制系统的硬件设备有哪些？[查看答案与解析]
正确答案:
（1）驼峰控制台室内设备：设有多个功能各异的工作站和手动应急控制盘，主要有区长工作站、调车长工作站、调速工作站。
（2）机房设备 1）控制机柜
2）维修工作站
（3）机械室设备
1）接口继电器组合架（柜）
2）分线盘（柜）
3）驼峰电源屏及测长电源
（4）现场设备有：转辙机、轨道电路、信号机、峰顶按钮柱、光挡等。
答案讲解:
计算机溜放进路控制设备除了要满足继电溜放进路控制设备的全部技术要求外，利用计算机功能强等特点，扩展了许多继电设备难于到达的功能。
49.驼峰溜放速度自动控制系统包括哪些设备？ [查看答案与解析]
正确答案:
（1）现场设备：车辆减速器、减速顶、雷达测速设备、轨道电路、测长设备、测重设备、踏板、限界检查器
（2）室内设备：测速及测长下层机箱、测重机箱等。
答案讲解:
与溜放速度控制有关的设备包括调速及测长下层机箱、继电器组合柜、调速工作站、手动控制盘、侧重设备、测速设备、测长设备、踏板、车辆减速器、轨道电路等。
50.驼峰无线机车信号设备的作用是什么？[查看答案与解析]
正确答案:
用于编组站的推峰机车，以解决司机作业中了望地面信号困难的问题，减轻司机的劳动强度，同时与地面信号联锁，提高推峰作业的安全及效率。 答案讲解:
推峰机车速度自动控制也称为推峰机车遥控。对机车推峰速度进行分级控制。
51.平面调车集中联锁有哪几种类型？ [查看答案与解析]
正确答案:
按设备类型分，有继电式平面调车集中联锁和计算机平面调车集中联锁。 答案讲解:
目前发展的是具有平面溜放功能的计算机联锁。